Kategoriler
Otomobil

McLaren-Honda MCL32 sahneye ├ž─▒kt─▒

McLaren-Honda 2017 Formula 1 D├╝nya ┼×ampiyonas─▒ÔÇÖnda kullanaca─č─▒ yeni motoru ve yeni yar─▒┼č otomobilini KatalunyaÔÇÖdaki k─▒┼č testlerinden ├Ânce tan─▒tt─▒.

McLaren-Honda, yakla┼čan 2017 FIA Formula 1 D├╝nya ┼×ampiyonas─▒nda kullanaca─č─▒ RA617H kodlu yeni motorla birlikte yeni yar─▒┼č otomobili McLaren-Honda MCL32’yi, Circuit de Barcelona – Katalunya’daki k─▒┼č testlerinden ├Ânce tan─▒tt─▒. HondaÔÇÖn─▒n┬áRA617H kodlu ERS’ye sahip 1,6 litrelik V6 silindirli turbo motoru daha fazla g├╝├ž ├╝retirken arac─▒n dengesini iyile┼čtirmek i├žin motorun a─č─▒rl─▒─č─▒ azalt─▒ld─▒ ve a─č─▒rl─▒k merkezi d├╝┼č├╝r├╝ld├╝. Sadece 145 kg a─č─▒rl─▒─ča sahip olan RA617H kodlu 1,6 litrelik turbo beslemeli motor silindir ba┼č─▒na d├Ârt supap teknolojisine sahip. 90 derece a├ž─▒l─▒ V6 motor 15.000 d/d ├ževirebiliyor. Yeni motor 2017 sezonunda MCL32’de g├Ârev yapacak.

MP4-30 ve MP4-31 olmak ├╝zere iki ├Ânc├╝s├╝n├╝n evrimsel izlerini takip eden yeni MCL32, tasar─▒m ekibi taraf─▒ndan 2017 sezonu i├žin aerodinamik a├ž─▒dan da optimize edildi. Yap─▒lan aerodinamik optimizasyon ve yenilenen motor sayesinde yeni ara├ž ├žok etkin bir performans vaat ediyor.

Kategoriler
Akt├╝el

Formula 1’in g├Âr├╝nmeyen kahramanlar─▒

Formula 1’de d├╝nya unvan─▒ kazanmak ne getirir? Kusursuz odaklanma ve ┼čampiyonluk g├╝c├╝ne sahip olmak Lewis Hamilton’a kesinlikle yard─▒m ediyor ve performans─▒n─▒ zirve noktas─▒na getiriyor. Yar─▒┼člarda ba┼čar─▒l─▒ olmak ayr─▒ca strateji uzmanlar─▒n─▒n zek├ós─▒na ba─čl─▒, i┼čte size 2 strateji uzman─▒n─▒n nas─▒l ├žal─▒┼čt─▒klar─▒yla ilgili farkl─▒ bir haber.

29 Mart’ta 2009 y─▒l─▒n─▒n ilk Grand Prix’inde Melbourne, Avustralya aya─č─▒nda yerini alan Hamilton, zaferin, uzmanlardan olu┼čan k├╝├ž├╝k bir tak─▒m─▒n (yar─▒┼č stratejisi uzmanlar─▒) matematiksel parlak zekas─▒na ba─čl─▒ oldu─čunu biliyor.

Pit- stoplara (yar─▒┼čta ara├žlar─▒n mola verdikleri ├Âzel alan) karar vermekten sa─čanak ya─čmur, kaza gibi acil durumlarla ba┼č edebilmeye kadar t├╝m konularda s├╝r├╝c├╝ler ve tak─▒mlar─▒ bir├žok zorlu─ča g├Â─č├╝s geriyor. Yar─▒┼člarda strateji uzmanlar─▒n─▒n g├Ârevi, zor ko┼čullarda her an ne yapacaklar─▒n─▒ bilmektir.

Bu i┼či hakk─▒yla yapmak d├╝nya ┼čampiyonu olma ile sadece yar─▒┼čma aras─▒ndaki fark─▒ olu┼čturuyor. Hamilton ve McLaren tak─▒m─▒ da bunu ├žok iyi biliyor. Brezilya’da ge├žen sezonun final Grand Prix’inin ba┼č─▒nda en gen├ž d├╝nya ┼čampiyonu olmak i├žin Hamilton’─▒n yar─▒┼č─▒ ilk be┼č aras─▒nda bitirmesi gerekiyordu. Ancak yar─▒┼č─▒n sonlar─▒nda ba┼člayan ya─čmur t├╝m tak─▒mlar─▒ bir se├žim yapmaya zorlad─▒: ya─č─▒┼čl─▒ hava lastiklerini takmak ya da gaza basmak. Hamilton arac─▒n─▒ pistin yan─▒ndaki cebe ├žekti. Bu da onu alt─▒nc─▒l─▒─ča itti. Hamilton’─▒n ya─č─▒┼čl─▒ hava lastikleri onu 5 s─▒ra geride b─▒rak─▒nca McLaren strateji uzmanlar─▒ taraf─▒ndan finale kadar yap─▒lan feci hata parmak ─▒s─▒rt─▒yor. Kendisiyle ayn─▒ hatal─▒ karar─▒ veren Toyota tak─▒m─▒n─▒n pilotu Timo Glock’u ge├žen Hamilton ┼čampiyonluk i├žin ihtiyac─▒ olan be┼čincili─če ula┼čt─▒ ve gen├ž ya┼č─▒nda d├╝nya ┼čampiyonu olarak tarihe ge├žti.

Yar─▒┼č strateji uzman─▒ olmak korkaklar i├žin olmad─▒─č─▒n─▒ s├Âyleyen McLaren strateji tak─▒m─▒n─▒n lideri James Miskin, “Plan─▒m─▒za ba─čl─▒ kald─▒k, en sonunda i┼če yarad─▒. Yar─▒┼č─▒ be┼činci s─▒rada bitirmek i├žin riskleri minimize eden bir strateji se├žmede uzun bir s├╝re├ž ya┼čad─▒k. Ne yapmak istedi─čimizi g├Âsteren bir planla yar─▒┼č─▒ kazand─▒k ” dedi.

Cambridge ├ťniversitesi’nde matematik b├Âl├╝m├╝nde ├Â─črenim g├Âr├╝p veri analizi konusunda doktora yapan Miskin, McLaren tak─▒m─▒na 2001 y─▒l─▒nda kat─▒ld─▒. Miskin ve 4 ki┼čilik tak─▒m─▒, ├Âncelikle McLaren arabalar─▒n─▒n ve s├╝r├╝c├╝ler ile onlar─▒n rakiplerinin performanslar─▒ndaki bir├žok veriyi analiz etmeye ba┼čl─▒yorlar. Bu sonu├žlar─▒ her yar─▒┼č i├žin en uygun stratejiyi belirlemede bilgisayar sim├╝lasyonu olu┼čturmak i├žin kullan─▒yorlar. Miskin, “Her yar─▒┼č ├Âncesi bir dizi bilgisayar ├╝zerinde da─č─▒t─▒ml─▒ hesaplamay─▒ kullanarak milyonlarca sim├╝lasyonu olu┼čturuyoruz. Her senaryoyu yapamazs─▒n─▒z, bu nedenle en uygun olan ├╝zerine odaklanmak i├žin matematiksel y├Ântemleri kullan─▒yoruz” dedi.

Bu y├Ântemlerin aras─▒nda orijinali n├╝kleer silah dizayn─▒na yard─▒m etmek i├žin tasarlanan Monte Carlo y├Ântemleri bulunuyor. Her yar─▒┼č zaman aral─▒─č─▒ dizisi i├žinde analiz ediliyor. ├ľrne─čin, yar─▒┼č ba┼člad─▒─č─▒ zaman bir ara├ž di─čerine ├žarpmas─▒ daha az m├╝mk├╝nken, s├╝r├╝c├╝ ileride trafikle kar┼č─▒la┼č─▒nca kaza olmas─▒ daha olas─▒d─▒r. T├╝m bu say─▒s─▒z olanaklar ve onlar─▒n olas─▒l─▒klar─▒ yar─▒┼č─▒n ┼čeklini ├žizmede kullan─▒l─▒yor. Sim├╝lasyonlar─▒n her biri farkl─▒ senaryolarla olas─▒l─▒klar─▒n resmini ├žizmek i├žin milyonlarca kez ├žal─▒┼čt─▒r─▒l─▒yor. Miskin ve meslekta┼člar─▒ kendi stratejilerini tasarlamak i├žin bu y├Ântemi kullan─▒yorlar.

Miskin, ayn─▒ zamanda yar─▒┼člar boyunca olaylara bakmak ve hangisinin olaca─č─▒n─▒ g├Ârmek i├žin olas─▒l─▒k teorilerini kulland─▒klar─▒n─▒ belirtti. Bu Bayesian (tak─▒ma yar─▒┼č g├╝n├╝ boyunca olaylar─▒ tahmin etme ┼čans─▒n─▒ g├╝ncelleyen ve d├╝zelten istatistiksel teknik) sonu├žlar─▒n─▒n da kullan─▒m─▒n─▒ i├žeriyor.

Bu gidi┼čattan zevk ald─▒─č─▒n─▒ s├Âyleyen Miskin, “Sezon boyunca iki haftada bir yar─▒┼č─▒yorsunuz, bu da her iki haftada bir strateji belirlemek i├žin s├╝reniz oldu─ču anlam─▒na geliyor” dedi. Bu ayn─▒ zamanda iki haftada bir t├╝m rakip tak─▒mlar─▒n strateji uzmanlar─▒yla ┬ľRed Bull yar─▒┼č─▒n─▒n efsanevi ismi Neil Martin de dahil- m├╝cadeleye girdi─činiz anlam─▒na geliyor. Southampton ├ťniversitesi’nin matematik b├Âl├╝m├╝nden mezun olan Martin, 1990’larda McLaren’deyken tak─▒m─▒n ┼čimdi kulland─▒─č─▒ bir├žok tekni─če ├Ânc├╝l├╝k etti.

Kaza rakip tak─▒mlar─▒ cebe ├žekmeleri konusunda k─▒┼čk─▒rtt─▒─č─▒nda yar─▒┼č strateji uzman─▒ olarak onun parlak zek├ós─▒, 2005 Monaco Grand Prix’inde man┼čet oldu. Martin, McLaren’in pilotu Kimi Raikk├Ânen’e d─▒┼čar─▒da kalmas─▒n─▒, kar─▒┼čmamas─▒n─▒ tavsiye etti.

2007 y─▒l─▒nda Red Bull’a ge├žti─činden beri, Martin tak─▒m performans─▒n─▒n di─čer durumlar─▒ i├žin matematik uygulamalar─▒na ba┼člad─▒. Martin, pilot program─▒ndan gelece─či parlak olanlar─▒ tespit etme konusunda da tak─▒ma yard─▒m ediyor. “├çe┼čitli formulalarda bir├žok s├╝r├╝c├╝ bulunuyor. Se├žme s├╝recindeki veriler ba┼člang─▒├žta s├╝r├╝c├╝lerin ne kadar iyi olduklar─▒yla ve yar─▒┼č h─▒z─▒n─▒n vas─▒flar─▒ kadar iyi olup olmad─▒─č─▒yla ilgili ┼čeyler. Fakat yar─▒┼člardan elde edilen verilerde, s├╝r├╝c├╝n├╝n yava┼č giden araban─▒n arkas─▒nda tak─▒l─▒ kal─▒p kalmad─▒─č─▒ gibi ├žok fazla kirlenme var. T├╝m tak─▒mlar─▒n bir hayli verisi bulunuyor, ancak ger├žekten gerekli olan bilgi ne?” diye konu┼čtu.

Adrenalini ├žok sevdi─čini s├Âyleyen Martin, “Kararlar─▒n t├╝m ┼čirketi etkiledi─či zaman, ko┼ču┼čturmay─▒ g├Ârmeyi seviyorum. Yar─▒┼č her zaman biz haz─▒r olsak da olmasak da yap─▒l─▒yor ve biz ba┼čar─▒s─▒z olamay─▒z” dedi. (Vasfiye ├ľzcanbaz)