Kategoriler
Otomobil

Honda, NSX’i T├╝rk otomobil severlerle bulu┼čturdu

Honda, 2017 ─░stanbul AutoshowÔÇÖda s├╝per spor segmentindeki ├╝yesi NSX efsanesinin yeni neslini bas─▒n lansman─▒yla T├╝rk otomobil tutkunlar─▒yla bulu┼čturdu.

Honda, efsane NSXÔÇÖin ikinci nesli ile s├╝per spor otomobil arenas─▒na yeniden giriyor. ─░lk kez 1990 y─▒l─▒nda yollara ├ž─▒kan ilk nesil gibi yeni nesil NSX de ortadan motorlu yap─▒ya, ancak bu sefer ├žok daha fazlas─▒na sahip. NSX, b├╝nyesinde bar─▒nd─▒rd─▒─č─▒ hibrit teknolojisi sayesinde HondaÔÇÖdan al─▒┼čt─▒─č─▒m─▒z yak─▒t t├╝ketimi ve verimlili─čini y├╝ksek performansla ayn─▒ potada eritiyor.

S├╝per spor otomobil kategorisinde farkl─▒ bir tercih olan NSX, al├žak ve geni┼č bir tasar─▒m geometrisine sahip. Son derece agresif burun tasar─▒m─▒ heyecan uyand─▒r─▒rken, arka stop gurubu ise ilk nesil NSXÔÇÖe g├Ânderme yap─▒yor. Arka tekerleklerin ├Ân├╝nde yer alan ve C s├╝tununa kadar y├╝kselen geni┼č hava giri┼či arka aks─▒n ├Ân├╝nde konumland─▒r─▒lan motora hava sa─člarken di─čer yandan da kuyruk k─▒sm─▒na, arka spoylere hava ileterek yere basma kuvveti sa─čl─▒yor. Sadece yan hava giri┼čleri de─čil, yeni NSXÔÇÖin d─▒┼č tasar─▒m─▒ndaki her bir detay motora hava iletmek ve yere basma kuvveti sa─člamak ├╝zere tasarland─▒.

Tasar─▒mc─▒lar d─▒┼č tasar─▒mdaki heyecan uyand─▒r─▒c─▒ ├žizgileri i├ž mekana da ta┼č─▒m─▒┼č. S├╝r├╝c├╝ odakl─▒ kokpitteki k├Â┼čeli direksiyondan mat al├╝minyum y├╝zeylere kadar sportifli─če vurgu yapan her bir detay heyecan uyand─▒r─▒yor. T─▒pk─▒ arka stop gurubunda oldu─ču gibi i├ž tasar─▒mda da genel mimari olarak ilk nesil NSXÔÇÖe bir g├Ânderme yap─▒l─▒yor. Merkezi kumanda sistemi dahil ergonomik tasar─▒ml─▒ kokpit, s├╝r├╝c├╝n├╝n g├Âz├╝n├╝ yoldan ay─▒rmadan t├╝m fonksiyonlara ula┼čmas─▒n─▒ sa─člarken, dijital h─▒z ve tamam─▒ k─▒rm─▒z─▒ ayd─▒nlatmal─▒ devir g├Âstergesi gibi detaylar ise performansa vurgu yap─▒yor.

Vurgu yap─▒lan performans─▒n kalbini ise V6 silindirli benzinli motor ile 3 adet elektromotoru kapsayan hibrit bir yap─▒ olu┼čturuyor. Arka aks─▒n ├Ân├╝ne uzunlamas─▒na yerle┼čtirilen 75 derece a├ž─▒l─▒, V6 silindirli DOHC motor, twin-turbo ile besleniyor. Motorun ├╝retti─či g├╝├ž 9 oranl─▒ ├žift kavramal─▒ otomatik ┼čanz─▒man ├╝zerinden tekerleklere aktar─▒l─▒yor. Benzinli motor ile ┼čanz─▒man─▒n aras─▒na yerle┼čtirilen elektromotor h─▒zlanma, fren ve vites de─či┼čim performans─▒n─▒ artt─▒r─▒rken ├Ân aksta g├Ârev yapan di─čer 2 elektromotor ise h─▒zlanman─▒n ve frenin yan─▒ s─▒ra Tork Vectoring g├Ârevi g├Ârerek sa─č ve sol d├Ân├╝┼člerde tekerleklere tork deste─či sa─čl─▒yor. Arka aksta g├Ârev yapan elektromotorla benzinli motor ve ├Ân aksta g├Ârev yapan 2 adet elektromotordan olu┼čan sistem b├Âylece d├╝nyan─▒n en geli┼čmi┼č d├Ârt tekerlekten ├žeki┼či olan Super Handling All Weel Drive (SH-AWD) sistemine hayat veriyor.

T─▒pk─▒ d├╝nyan─▒n ilk al├╝minyum ala┼č─▒m g├Âvdesine sahip s├╝per spor otomobili ilk nesil NSX gibi, yeni nesil NSX de ilkleri bar─▒nd─▒ran son derece ├Âzel bir g├Âvdeyle yollara ├ž─▒k─▒yor. Al├╝minyum ala┼č─▒m ile y├╝ksek dayan─▒ml─▒ ├želikten ├╝retilen ┼časi, karbon fiber zemin ve al├╝minyum ala┼č─▒ml─▒ kompozit g├Âvde gibi detaylar son derece rijit ve hafif bir yap─▒y─▒ beraberinde getiriyor.

Y├╝ksek performans beklentilerini kar┼č─▒lamak ├╝zere tasarlanan yeni Honda NSXÔÇÖte motor, elektromotorlar, bataryalar ve motor kontrol ├╝nitesi ideal a─č─▒rl─▒k da─č─▒l─▒m─▒ ve d├╝┼č├╝k a─č─▒rl─▒k merkezi elde edilecek ┼čekilde konumland─▒r─▒l─▒yor. B├Âylece yeni Honda NSX sadece son derece hafif bir yap─▒ya sahip olmakla kalm─▒yor, ayn─▒ zamanda s─▒n─▒f─▒n─▒n en d├╝┼č├╝k a─č─▒rl─▒k merkezine de sahip oluyor.

Tamam─▒ al├╝minyum ├Ân ve arka s├╝spansiyon, ├Ânde 245/35Z R19 ve arkada 295/30Z R20 ebatlar─▒nda ContiSportContactTM y├╝ksek performans lastikleriyle yere bas─▒yor. Y├╝ksek performans─▒ g├╝venli bir ┼čekilde kontrol alt─▒na almak ├╝zere ise ├Ânde alt─▒ piston ve arkada d├Ârt piston kaliperli y├╝ksek performans karbon-seramik diskler devreye giriyor.

Sport Hybrid Super-Handling All Wheel Drive (Sport Hybrid SH-AWD) ve Agile Handling Assist (AHA) gibi teknolojiler optimum yol tutu┼č ve dinamizm sa─člarken, Integrated Dynamic System (IDS) ise b├╝nyesinde bar─▒nd─▒rd─▒─č─▒ Quiet, Sport, Sport+ ve Track modlar─▒yla s├╝r├╝c├╝ye farkl─▒ s├╝r├╝┼č programlar─▒ndan birini se├žme imkan─▒ sa─čl─▒yor. Sistem motor, ┼čanz─▒man ve ┼časi ayarlar─▒n─▒n yan─▒ s─▒ra motor sesini de se├žilen s├╝r├╝┼č program─▒na g├Âre ayarl─▒yor.┬áYeni Honda NSX t├╝m bu ├Âzelliklerle N├╝rburgring Nordschleife da dahil olmak ├╝zere bir├žok ├Ânemli pistte ba┼čar─▒s─▒n─▒ kan─▒tlad─▒.

Japon otomotiv devinin T├╝rk otomobil severlere tan─▒tt─▒─č─▒ modeller aras─▒nda NSX’in yan─▒s─▒ra┬áJazz, Civic Hatchback, Civic Sedan, HR-V, CR-V ve yeni Type R da yer ald─▒.

Kategoriler
Otomobil

Honda NSX’e laboratuvar gibi fabrika

Baz─▒ otomobiller t─▒pk─▒ Premium modeller gibi daha ├Âzel ├╝retim s├╝recini hak ediyor. T─▒pk─▒ Audi R8, Nissan GT-R, Lexus LFAÔÇÖde oldu─ču gibi HondaÔÇÖn─▒n NSX modeli de ├žok ├Âzel tesislerde ├╝retiliyor.

HondaÔÇÖn─▒n bunun i├žin kurdu─ču 70 milyon dolarl─▒k fabrikas─▒ NSX ├╝retimini ger├žekle┼čtirmekle kalm─▒yor ayn─▒ zamanda laboratuvar olarak da hizmet veriyor.

HondaÔÇÖn─▒n 24 bin 154 metrekarelik yeni ÔÇśPerformans ├ťretim MerkeziÔÇÖ t├╝m d├╝nyadaki m├╝┼čterileri i├žin ilk NSX s├╝per otomobilleri ├╝retmeye ba┼čl─▒yor. OhioÔÇÖdaki bu merkez ayn─▒ zamanda ├╝retim y├Ântemleri a├ž─▒s─▒ndan 70 milyon dolarl─▒k laboratuvar ortam─▒ da olacak.

HondaÔÇÖn─▒n s├╝per otomobili NSXÔÇÖin kilit baz─▒ bile┼čenleri ba┼čka fabrikalardan gelecek. ├çift turbo ┼čarjl─▒ 500 beygir g├╝c├╝nde V6 motor Anna motor fabrikas─▒nda tamamen elle imal ediliyor. 9 kademeli ├žift kavramal─▒ ┼čanz─▒man JaponyaÔÇÖdaki HondaÔÇÖn─▒n Hamamatsu Fabrikas─▒ÔÇÖndan getirilecek. Kap─▒lar gibi ├že┼čitli k├╝├ž├╝k i┼čler de d─▒┼č sa─člay─▒c─▒lar taraf─▒ndan ├╝retilecek.

Merkez, 4 ├žeki┼čli s├╝per otomobillerin ├╝retilmesi i├žin olduk├ža uygun. A┼ča─č─▒ yukar─▒ 100 civar─▒nda ├žal─▒┼čan g├╝venlik ├Ânlemlerini alm─▒┼č ve Honda markal─▒ beyaz tulumlar─▒ i├žinde ├žal─▒┼čmas─▒n─▒ s├╝rd├╝r├╝yor.

Fabrikada al├╝minyum aksam i├žin bulunan cam kapl─▒ zirkonyum tanklar─▒ Honda i├žin ilk. Bu sistem Honda ve AcuraÔÇÖn─▒n bir├žok modeli i├žin geni┼čletilebilecek. Tanklar ayn─▒ zamanda fabrikan─▒n ├žal─▒┼čmad─▒─č─▒ zamanlarda di─čer Honda ├╝r├╝nlerini test etmek i├žin kullan─▒l─▒yor. Bu sayede al├╝minyumun nas─▒l kullan─▒laca─č─▒ ve i┼členece─činin ├Â─črenilerek daha hafif otomobiller ├╝retilece─či belirtiliyor.

NSX hatt─▒, boyamada kullan─▒lan f─▒r─▒nlar─▒n ─▒s─▒nmamas─▒ ve enerji tasarrufu i├žin haftada 4 g├╝n 10 saatlik vardiyalar halinde ├žal─▒┼čacak. Her otomobilin imali boyanmas─▒yla birlikte 10-12 g├╝n s├╝recek. B├Âylece fabrika y─▒lda yakla┼č─▒k bin 400 NSX ├╝retebilecek.(AYDIN ├ľZCANBAZ)